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出张先相部屋ntripx340

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大家看一段小视频。这个是5月12号我们第一次测试。这是在美国硅谷,中国无人车跑出来的最高速度,在复杂的城市道路里头。这是我们一个当时还不满3个月的一个公司达到的技术水平。在后面我们期待和中国的这些企业,整个产业一起合作,来推动无人驾驶。但是,单单企业的努力这还是远远不够的,在无人驾驶的道路上,政府和立法者有非常重要的影响力。我以前一致认为美国的法律非常慢,非常的保守,但没想到在无人驾驶这件事上,美国的立法者走的非常快,非常的激进。两年前,只有加州一个州允许无人驾驶车上路测试,但当时要求有两个驾驶员坐在汽车上面,一个在方向盘后面,另外一个看电脑。去年年初犹他州是第一个允许无人驾驶车后面只坐一个驾驶人,到去年年底,就已经有几个州,第一个是密歇根州,就是美国底特律拥有汽车产业的州,现在美国已经有五个州允许无人驾驶车上路,没有驾驶员在后面上路测试。而且上星期每个的众议院刚刚通过一个立法,支持无人驾驶的落地。所以美国的法律今天一反常态的走的非常激进。但咱们中国政府的执行力是全世界有目共睹的。中国在去年年底的时候,在“十三五”的国家规划里头,就把无人驾驶作为一个国家战略提出来,上个月我们国务院新一代人工智能的发展规划中也把无人驾驶作为一个重要的战略纳入这个规划里头。

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